Частный сектор
недорого снять дом на озере Селигер
Игорь Шивков
15:27 25.04.2025
Но я поднял тему учителей и для разговора и думал, что найдется такой. А по двухполосной платке я ездить не люблю по описанным выше причинам.
Игорь Шивков
15:26 25.04.2025
Напомнили мне орла из Маппет шоу. В ответ на пространные рассуждения о смысле жизни и целях он ответил: «Нужно быть честным и много работать! Все!»
да вопрос очень простой.
соблюдать ПДД, следовать логике и здравому смыслу. заткнуть бесов и гордыню поглубже = будет счастье.
и тогда длинные обсуждения станут ненужными. это все.
Ирина
14:52 25.04.2025
"Круизное судно проекта 00840 «Николай Жарков» не сможет выйти в навигацию 2025 года — ОСК перенесла его сдачу. Эксплуатант круизника — «Водоходъ», уже продавший на него половину туров, — возместит клиентам расходы'
За счёт других клиентов?
Игорь Шивков
14:49 25.04.2025
Почти так. Но дорогу нужно давать безопасно и без ущерба для себя, любимого.
Mikhail A. Ivanko
14:48 25.04.2025
35 лет за рулем. Понял, что самое главное правило- это Правило Трех Д- Дай Дорогу Дураку!!
Игорь Шивков
14:46 25.04.2025
А я пишу не про себя, любимого, а про типовые ситуации, скажем на платке. Но это было вчера, а сегодня все сначала писать? Зачем? День сурка все сотрет и завтра будет чистый лист.
Игорь Шивков
14:43 25.04.2025
Я понял, никто ничего не читает. Зачем тогда писать? Я писал, что смотрю практически ежедневно аварии на дорогах, есть специальные подборки. Там такого полно
Андрей Комаров
14:08 25.04.2025
Совет пенсионера...нам торопится не надо, надоело☝
Dmitry Utkin
13:56 25.04.2025
как это обычно бывает - едешь ты на Селигер, не пропустил тебя кто-то при перестроении а ты потом 3 часа размышляешь и к Осташкову уже точно знаешь какой мудак твой оппонент, всю его родословную и подлую сущность. Ну и заодно уже мысленно отметелил его как минимум дважды )
Я думаю тут "множество раз" как раз такое )
я пишу не про вас конкретно, а про ситуацию, коих много, с чего разговор начался. а вы все про себя любимого.
Вы играете жизнями людей ради самоутверждения. - вы это написали, но про себя...
я на дороге не играюсь, и управляю авто аккуратно. safety first!
Игорь Шивков
13:41 25.04.2025
Мы как в среднем по миру... но это мало радует. У соседей в разы меньше. И это прежде всего вопросы психологии.
Игорь Шивков
13:36 25.04.2025
нетнет. Клаксон - это только когда опасное сближение с кем-то. Для меня. А вот восточные люди бибикают по любому поводу и без. Общаются. Если в России клаксон - это форма агрессии (кстати, могут обидеться, выйти и морду набить за то, что бибикнул), то, к примеру, в Египте - это форма общения. Там водители едут и едущим навстречу машинам бибикают.
Игорь Шивков
13:30 25.04.2025
Добавлю еще, что есть люди, которые имея преимущество на дорогах, ради его реализации никого не пропускают и даже специально совершают ДТП, бьют другие машины и радостно заявляют, чтобы вызывали ГАИ. Видел такое множество раз. Видимо, они таким образом дают обратную связь и учат ПДД.
Игорь Шивков
13:16 25.04.2025
Про свободную правую речи нет. Наверное, это удобно - писать мне про свободную правую каждый раз. И 150 км в час - это не "тащится". Если для Вас это "тащится" - то о чем тогда с Вами говорить - Вы играете жизнями людей ради самоутверждения.
Андрей Комаров
13:15 25.04.2025
30 лет, за рулём. Мой учитель по вождению, дал следующий советы:
1.Не мешать движению сзади едущих автомобилей.
2.Ехать со своей выбранной скоростью.
3.Ситуацию на дороге надо чувствовать...спинным мозгом.
а чего тут обсуждать.?! один мудак тащится в левой при свободной правой (нарушение ПДД), другой обогнал справа и оттормаживается (создание аварийной ситуации).
в итоге авария, не дай Бог за собой еще кого-то утащат на тот свет...
занавес
Игорь Шивков
13:08 25.04.2025
Может и один. А второй уехать. Я смотрю обзоры "Аварии на дорогах" и свои представления выношу из наблюдений, а не размышлений.
Игорь Шивков
13:03 25.04.2025
Есть определенный интеллектуальный ценз для моего собеседника, обладатели которого делают диалоги интересными. И наоборот.
Андрей
12:55 25.04.2025
Кстати, задумался... чем "не учитель" со своими +20 от максимальной отличается от "учителя", который обогнав по правой, тормозит перед "+20"?
Как по мне, так они оба "учителя", только каждый со своей логикой/философией.
Только "учителю +20" ещё пох на всех, кто быстрее. Ну как пох, скорее всего он регулярно получает обратную связь. Но при этом должность "учителя" + упрямство не позволяют признать ему ошибочность своего поведения. Вероятно как так...
Андрей
12:43 25.04.2025
Из этого сообщения можно сделать вывод, что Игорь считает здесь кого-то "учителем"))) И ищет таковых здесь ещё.
Если это вдруг про приведённый пример, так это опять домыслы))) Сам придумал, сам обиделся, сам ответил)))
Игорь Шивков
12:31 25.04.2025
Ваша версия делает Вам честь и выдает системность мышления: "Дать обратную связь". Рискну предположить, что такие люди тоже есть, которые надеются таким образом обучить кого-то неправильного с его точки зрения. Но для обратной связи есть законный клаксон, чем я пользуюсь, в основном для предупреждения ДТП. Думаю, что в основных случаях "учение" связано с эмоциональной реакцией. А это уже не логика, а психология.