Частный сектор
недорого снять дом на озере Селигер
Dmitry Utkin
11:34 23.06.2024
У меня к китайцам в виде шеринга только одна просьба - ну стандартизуйте уже органы управления! Каждый раз стресс и борьба с орущим радио в очередном китайском шеринге
Александра
11:29 23.06.2024
Свет так себе, но ослепляет встречных. Ездить в темное время суток стало нормально невозможно! Раньше колхозным ксеноном ослепляли, но это хотя бы было не массово. А теперь этого «добра» навалом. Присел тут мне на хвост один с таким светом. Сначала в пробке торчали он слепил меня в зеркала( и это с учетом того, что у меня все зеркала со светоподавлением, и все равно пробивал) Когда вышли на трассу и понеслись, глазам моим уже хана наступала и мне пришлось врубить противотуман. Надо отдать должное, водила сразу сообразил и отошел на большую дистанцию от меня. Эти машины не проходят никакие госты вообще.
Yurkey
11:13 23.06.2024
А ещё у китайцев практически нет нормальных кнопок, все функции через тач скрин, конечно так дешевле производителю, но пользоваться не удобно, да и приборные панели слепят своими экранами. А при ночной езде по трассе свет фар очень посредственен.
Как выясняется, многие покорители рекордов М-О делают это на дрышпаках...
Далеко не на audi rs6 ...
Но вот нет у китайцев навальных движков. Оно, в общем, 95% населения и не надо. Ну, так...
Mikhail A. Ivanko
19:17 22.06.2024
Эти же функции могут быть и в европейках, но сколько они тогда будут стоить?? Тут у меня топ для этой модели за 3 мульта, по-моему не плохо))
Mikhail A. Ivanko
19:13 22.06.2024
Ну например заднее сиденье можно двигать и раскладывать, как переднее. Сзади можно почти лежа ехать + оттоманка. Панорама во всю крышу. Адаптивный круиз. Всё в экранах с кучей инфы (давление и температура каждого колеса- удобно). Это только то, чего у меня не было ни на одной машине раньше и что вспомнилось
Mikhail A. Ivanko
16:58 22.06.2024
Через полгода пользования я не представляю как пересесть на европейку. К хорошему привыкаешь, а у европейцев того что есть у китайцев нет даже в топе. И да- это больше гаджет на колесах чем автомобиль!))
Mikhail A. Ivanko
12:21 22.06.2024
Я пока этим не занимался. Огромный багажник выручает (эта машина 7-ми местная с тремя рядами сидений).
Mikhail A. Ivanko
12:19 22.06.2024
Есть фирмы которые предлагают решение проблемы "под ключ". Ценник 50К +/-
Mikhail A. Ivanko
12:18 22.06.2024
У китайцев есть один, но довольно большой минус. Они практически все не сертифицированы на установку фаркопа. Это, при необходимости, придется делать самому.
Ставить без сертификации конечно можно, но это повлечет проблемы на дороге вплоть до запрета эксплуатации...
Mikhail A. Ivanko
12:03 22.06.2024
Выглядит красиво и мощно, но надо читать отзывы. Я свою месяц выбирал по отзывам)
Игорь Шивков
11:56 22.06.2024
https://avatars.mds.yandex.net/i?id=23268d057cbdb8bdeb67bd517ad0d4d6_l-7761368-images-thumbs&n=13 - пока рассматриваю этот вариант. Чисто гипотетически, машину пока не покупаю. Стоит это 4,7.
Mikhail A. Ivanko
11:06 22.06.2024
Чери Тигго 8. Полгода. В мороз без проблем. Экраны не тухнут, ничего не отваливается.
Ирина
09:00 22.06.2024
А я тут ездила на новом Москвиче ? только не поняла что от москвича там?
Dmitry Utkin
08:33 22.06.2024
На мой взгляд нет никакого обобщенного китайца. Это как сказать что все русские пьяницы 🙂
Сергей Холопов
07:34 22.06.2024
Ну и конечно большая разница в обслуживании и запчастях, особенно после февраля 2022 года.
Сергей Холопов
07:32 22.06.2024
Извините, влезу в ваш разговор о китайцах, раз это так интересно. Юзаю с 2010 года. Сначала Ховер Н3, 200тыщ отмахал и особых нареканий не вызвал, кроме того, что дважды менял радиатор кондея. С 2020 у меня Хавал Н5. Уже почти 80тыщ и вопросов также нет. По зиме заводятся великолепно. Да в великий мороз (под -40) 2017 года, хоть и с танцами с бубном, но завелся.
Ирина Красновская
05:45 22.06.2024
Пишут, что китайцы плохо чувствуют себя зимой. Как оно на практике? В -30, как у нас теперь бывает периодически, заводятся?