У меня и Шкода и Ww разницы нет!

А в электробусе (привет зеленым) печка на соляре.

я спросил как работает, а не может, или нет. На ДВС тоже по разному устроено, например Фолксваген и Шкода с турбироваными двигателями, в фольсе холодно пока км 15 не проедешь, шкода греет сразу.

На электрике, не может работать кондей, или печка постоянно, прюс движение машины. Есть ресурс и он очень ограничен, по сравнению с ДВС!

Я Вас даже не троллю, а так иногда хочется).

какие сказки, ничего не понял.

Вы взрослый,образованный человек, а в сказки верите! Закон сохранения энергии!

Но их, станций, у нас мало.

Если бы зарядных станций было бы много и время зарядки меньше, многие бы уже катались на электричках.

С этим согласен.

Может. Но в наших реалиях, я бы предпочёл двс. Там, если что, можно и из канистрочки долить.

Это у любой самобеглой повозки может случиться, независимо от типа двигателя. ?

Ну двс, как я понимаю, в электромобиле нет.

А в авто печка работает от основного аккумулятора? В электробусах не так просто, а на тесле не катался.

И очень большая кольцевая ветка через них?

А есть суровая проза жизни. И может оказаться так, что эта гарантия будет единственное, что согревает во вставшей машине где-нибудь не очень близко от населённого пункта.

Тоже из этих?

А Путин ещё летает в Нилову Пустынь?

уже же решили, что это одна шайка

Я бы сослался на Ротшильдов.

До Осташкова Собянин отказывается

Да, есть быстрая зарядка, только очередь, как о Москвы до Осташкова!

До Осташкова ещё можно. ?

Всегда. Мечтал, от казармы из Калуги, до дома , на метро покатится!)))))

Теслы разные, с разными батареями. Кстати, на трассе электромобиль расходует энергии больше, чем в городе. В отличие от ДВС.

Забыли метро. В перспективе -Тула, Тверь, Рязань, Калуга?

Ну , вот обсудили. На Тесле

Кстати, на какой машине ехали ваши знакомые? Там же много отличий.

Я не топлю за электрички, для понимания. Прекрасно знаю их минусы и минусы машин с ДВС. И плюсы тоже знаю у обоих. Просто хочется смотреть на тему со всех сторон.