Вообще на батарею в электромобилях даётся гарантия порядка 8 лет или 169 тыс пробега. Ну это от марки к марке может отличаться, в целом такие цифры.

Работал, знаю, слава богу, идус Митал купил и закрыл!

Да и замена батарей, за 10 лет. Масло менее токсично.

Только там, что ли? Металлургию, литейку вспомните да и много чего.

Для полноты картины нужно учитывать также выбросы авто с ДВС лет за десять активной эксплуатации, а также слитое масло из ДВС. Тогда картина немного меняется.

Я работал на заводе по переработке, как мальчики в Африке, народ, моет как мухи!

Одно из, вчера ребят смотрел, они заморочились и посчитали . Щас не найду!

https://youtu.be/jqlJ7gEcZF4?si=An2PMW1E1-IlznbO

https://postnews.ru/a/8209

Если можно, ссылку приведите. Не для дискуссии, просто интересно.

Переработка пока не выгодна, от слова совсем. + Ещё 15000 кубов - деньги убытка!

Зато африканские детишки трудоустроены: литий копают

обещали в 2024 году построить завод по перерабтке

Так я, по них и говорю, и тут и там!

Производство электромобиля15000 кубов со2, обычный5000 не считая эксплуатации!

Так то Москва в тренде в этом смысле

Узнайте у своих зелёных, которые всех на электро транспорт пересаживают)

Да, батареи куда девать, потом, как и самокаты, которыми вся река усеяна!

Нет этих отвратительных проводов по воздуху - отлично!

Электробус чем-то не устраивает?

может еще ямщиков вернуть

а так то МСК комфортный город

Троллейбус зачем убрали?

А мне все нравится

Проблема в том, что Собянин работает на город, а проблемы аборигенов его не волнуют.

Щас, ,,,, да, не,.! Вроде то! 😉

Москвой должен , руководить хозяйственник, который проблемы Москвы знает наизусть,. Теперь чего говорить, за 20 лет такого наворотили! Слов просто цензурных нет! А бельгийцы и не претендуют! Жалко много, что потеряно. Се ля Ви!

И вообще... ?

И пиво у них какое-то не то

Я тоже бельгийцам как-то не доверяю.