В том числе прочитал, что m выложил. Серьезная вещь! Это практически вертолет, учитывая максимальную нагрузку, скорость, наличие ДВС и размеры )).

новенький. ворошит фантомные боли

каблуки на траве... ай... не хватило сообразительности...

как машина знает, на каком шасси она стоит и сколько осталось "от брюха до асфальта"?

Получше, чем человек, смотрелась бы VIA в купальнике...

https://leader-id.storage.yandexcloud.net/event_doc/366817/6380b86cf3f99143640427.pdf

ух ты, что есть в интернете в открытом доступе

https://aeronext.aero/press_room/news/172629?ysclid=m49um1bn1b492891165

да. тут видно, что два

https://indrones.ru/

Что-то плохо видно, не понятны масштабы вещи! А он с ДВС что ли, вроде как дым идёт!

Но он же не вдребезги? Или на авторотации четырех винтов невозможно плавно упасть?

Сброс чего? Бака с ядом?

Вручную вообще не пилотируется?

А Вы лично хоть чуть-чуть порулили?

Ну, не все так просто. И не ФСБ делает регламенты работы кнопки. Вероятное решение - получение команды оператором на срочную посадку. подключение к т.н. системы зависимого наблюдения АЗН-В (Азохн Вэй). Но это чисто российские идеи, в мире такого нет. Почему в Китае развивается беспилотная техника в десяток раз быстрее чем в России? Потому что там законодательство минимальное. Скажем, сейчас обучение внешнего пилота в России - 260 часов и 50 часов налета. Плюс медкомиссия в спецбольнице раз в год. В реальности обучение длится 3 дня и управлять может даже безногий инвалид. Сейчас нет ни одного!!! обученного внешнего пилота для БАС.

Именем Королевы, откройте! Именем Революции! Им пофиг, им нужна кнопка.

C принудительной посадкой считаю бесполезная затея с точки зрения законодательства. Если кто-то захочет из областного управления ФСБ немедленно посадить все аппараты, то куда они сядут? На голову или на куст или на камень? Кто будет платить за поврежденный аппарат?

А остальное? Принудительная посадка одной кнопкой из Кремля?