С - стабильность?

В общем опять пол района! Как достали ?

На Хачине нет электричество ⚡️

Ты знаешь мне вопрос, но делаешь это без должного уважения.

Какое там время диваный эксперт

Туда же-гроза)

Понятно, спасибо! Я не про эту конкретную аварию, а вообще.. ?

Требовать могут, конечно, сумму для себя определяет сам потерпевший, но суд ее с учётом требований "разумности и соразмерности" (общие формулировки суда) снизит. Нужно доказать сам факт причинения морального вреда, тяжести перенесенных страданий, длительности их воздействия и т.д. Думаю, в отсутствие тяжкого вреда здоровью и обезображивания внешности, это трудно. Не думаю, что в СантаФе сильно пострадали люди. А вот пассажир Соляриса, как я понял пострадал сильно. Из-за него вероятно водителя ждёт уголовка.

А вот могут ли просить потерпевшие морального ущерба? (Я не про эту ситуацию, а вообще). И если да, то как обосновать сумму этого ущерба? Она с потолка или какие то четкие обоснования должны быть? И если это крупная сумма, то человек обязан ее выплатить сразу или могут просто годами вычитать что-то из ЗП/пенсии?

Удар больше туда и пришёл, на пассажира..

У парня-водителя Соляриса будут серьезные проблемы. Уголовка и возмещение вреда имуществу и здоровью потерпевших (400 к от страховой это не покроют).

У меня была очень похожая ситуация у Селижарово. Участок дороги даже очень похожий. В сторону Ржева, где первый раз до 60 надо сбросить и повороты с остановками автобуса. Я с Ксюхой был на месте Санты, а на месте Соляриса был другой Солярис. Только я успел остановиться, а Солярис вращаясь перед нами улетел в кювет с нашей стороны. Паренек изо Ржева торопился ((. (Ксюха говорит, что тогда был не Солярис, а Рио)

Похоже, что у Санты совсем не было времени на маневр-мне кажется, что Санта попытался что-то предпринять, но, вероятно, именно в такой ситуации столкновения было не избежать-это как лось выбежал(..

Вы правы в своем посте, что во избежание юр. ответственности нужно действовать согласно Правил. Но юр.ответственность - не самое страшное в жизни). Если есть возможность сохранить своё здоровье и здоровье других участников движения, то этим нужно пользоваться (та ситуация позволяла это сделать). Умирать в своей полосе, когда можно не умирать - это сильно конечно, вот это точно путь самурая. Сори, не могу дискутировать, котелок не варит, выжившие клетки мозга справляют панихиду над павшими вчера.

?

Водитель Санта Фе 100% всё правильно сделал. «Умирай в своей полосе». Если бы Санта выехал на встречку и столкновение всё же произошло, то степень вины за ДТП могла бы распределиться на участниках весьма причудливым образом. А если бы Солярис вырулил при этом обратно в свою полосу, то Санта Фе остался бы единственным виновником. На РуЧп были примеры. За такую рулёжку на встречку в попытке избежать столкновение люди сроки поднимали на ровном месте. Хотя, по-совести, вина лежала на других участниках и видео было. з.ы. Я, кстати, объективно не вижу у Санты времени на манёвр. Тормозить надо было раньше начинать.

Есть известная шутка: профессор не знает ничего, доцент знает кое-что, молодой специалист знает многое, студент знает все.