Полагаю, что если с завода, то оно в рамках расчетного и безопасного.

Тут речь идет исключительно про так называемый свап. Это когда вместо штатного двигателя в машину устанавливают другой высокомощный мотор не предусмотренный производителем.

если с завода в машине и бенз и электро, то проблем быть не должно

между мотором и колесом есть что-то. вал. если вал расчитан на крутящий момент от двигателя запорожца, а двинатель от запорожца заменить на двигатель от камаза, то вал сломается раньше расчётного и повредит остальных участников движения

штатный? тот что сочетается с остальными запчастями.

Ну и электричка без трансмиссии - это канеш 5. ?

между мотором и колесом что-то. железяка. если условно в жигули поставить мотор от камаза, то кирдык преждевременный настанет рычагам, валам, подшипникам и тому подобному. да и колесу.

Думаю для начала надо определиться что подразумевается под "штатным двигателем"

двигатель в колесе? крепёж колеса (двигателя) на какие крутящие и изгибающие моменты расчитан?

Электромобиль же?? Мотор сразу колеса вращает

Там нет трансмиссии

а трансмиссия их расчитана на передачу какой мощности?

А мне подумалось про борьбу с последовательными гибридами, где бензиновый двигатель на 100л.с., а электромоторы выдают 1000л.с

насколько я вижу текст речь про борьбу с самоделками и тюнингами

Борьба с гибридами?? (электромобили)

Госавтоинспекция намерена запретить устанавливать на транспортные средства двигатели, мощность или крутящий момент которых превосходит более чем на 25% характеристики штатного мотора, пишет «Коммерсант». Нововведения, которые в МВД объясняют ужесточением мер безопасности движения, предусмотрены проектом постановления правительства РФ. Документ также запрещает удлинять раму машины, если это не предусмотрено производителем. Сейчас подобные манипуляции популярны у владельцев грузовиков.

Ага, тоже видела сегодня

Есть женщины в русских селеньях...

Между Осташковым и Торжком тоже нет прямого сообщения.