Частный сектор

Все →

Темы форума

Поделки-самоделки

В том числе прочитал, что m выложил. Серьезная вещь! Это практически вертолет, учитывая максимальную нагрузку, скорость, наличие ДВС и размеры )).
Прочитать в Telegram

m

было. но чего не повторишь ради Тимура

Тимур воооще уверен, что мы видели ее в купальнике... Наивный.
Прочитать в Telegram

Alexandr P

Получше, чем человек, смотрелась бы VIA в купальнике...

было. но чего не повторишь ради Тимура
Прочитать в Telegram
каблуки на траве... ай... не хватило сообразительности...
Прочитать в Telegram
как машина знает, на каком шасси она стоит и сколько осталось "от брюха до асфальта"?
Прочитать в Telegram
Получше, чем человек, смотрелась бы VIA в купальнике...
Прочитать в Telegram

Тимур

Что-то плохо видно, не понятны масштабы вещи, но летит красиво )! А он с ДВС что ли, вроде как дым и...

Это жидкость для опрыскивания. Вот Вам человек.
Поделки-самоделки
Прочитать в Telegram
Что-то плохо видно, не понятны масштабы вещи! А он с ДВС что ли, вроде как дым идёт!
Прочитать в Telegram

m

Но он же не вдребезги? Или на авторотации четырех винтов невозможно плавно упасть?

В общем - это будет жесткая посадка с последующим ремонтом. Винтов несущих всего 2, остальные мелкие для управления положением. Авторотации нет.
Прочитать в Telegram

Тимур

Нифига 😱. 640 кг. А есть фото аппарата в открытом доступе?

Прочитать в Telegram
Но он же не вдребезги? Или на авторотации четырех винтов невозможно плавно упасть?
Прочитать в Telegram

m

Сброс чего? Бака с ядом?

Нет. Всего аппарата. Скажем, там автопилот сошел с ума или координаты поплыли, он вылетел за пределы поля и летит неизвестно куда, первые две кнопки не срабатывают. Тогда ему просто отключают двигатель.
Прочитать в Telegram

Игорь Шивков

Может. На начальных этапах разработки управляли вручную. Но это непросто - аппарат 640 кг, у него ин...

Нифига ?. 640 кг. А есть фото аппарата в открытом доступе?
Прочитать в Telegram

m

Вручную вообще не пилотируется?

Может. На начальных этапах разработки управляли вручную. Но это непросто - аппарат 640 кг, у него иная непривычная динамика. Сейчас этой опции нет. Кроме трех кнопок - возврат на точку взлета, срочная посадка и аварийный сброс на землю.
Прочитать в Telegram

m

А Вы лично хоть чуть-чуть порулили?

Там нет такого понятия - рулить. Он все делает сам по заданной программе. Тем не менее, обучаемый пилот должен просидеть 50 часов перед монитором, наблюдая за полетом. Зачем, что это дает?
Прочитать в Telegram
Ну, не все так просто. И не ФСБ делает регламенты работы кнопки. Вероятное решение - получение команды оператором на срочную посадку. подключение к т.н. системы зависимого наблюдения АЗН-В (Азохн Вэй). Но это чисто российские идеи, в мире такого нет. Почему в Китае развивается беспилотная техника в десяток раз быстрее чем в России? Потому что там законодательство минимальное. Скажем, сейчас обучение внешнего пилота в России - 260 часов и 50 часов налета. Плюс медкомиссия в спецбольнице раз в год. В реальности обучение длится 3 дня и управлять может даже безногий инвалид. Сейчас нет ни одного!!! обученного внешнего пилота для БАС.
Прочитать в Telegram
Именем Королевы, откройте! Именем Революции! Им пофиг, им нужна кнопка.
Прочитать в Telegram
C принудительной посадкой считаю бесполезная затея с точки зрения законодательства. Если кто-то захочет из областного управления ФСБ немедленно посадить все аппараты, то куда они сядут? На голову или на куст или на камень? Кто будет платить за поврежденный аппарат?
Прочитать в Telegram

m

А остальное? Принудительная посадка одной кнопкой из Кремля?

Принудительная посадка есть. Но оператором.
Прочитать в Telegram
А остальное? Принудительная посадка одной кнопкой из Кремля?
Прочитать в Telegram

m

Gary, как Ваше НЛО, соответствует новым требованиям?

Да уж давно. И GPS и Глонасс.
Прочитать в Telegram